|
|
|
En reise langs finnmarkskysten med hurtigruta MS Polarlys
Andre dag - Nordgående hurtigrute blir sørgående i Kirkenes |
|
Nordgående blir til sydgående
Etter mange flotte opplevelser på turens første
dag, tørnet jeg inn til det som for min del ble
en tidlig kveld (en var jo tidlig oppe for å rekke avgangen
fra Hammerfest). Etter kveldsstellet krøp jeg inn under
dynen og lot den taktfaste dunkingen av skipets maskin være
min godnattsang.
Solid frokost
Dagen etter var det tid for en solid frokost og her var det
som hver morgen, et enormt utvalg av varme og kalde retter
og her kan du spise til du sprekker, alltid oppvartet av mange
hyggelige servitører.
Vadsø
Første havn denne dagen, i alle fall for meg, er Vadsø
og ankomstsignalet over skipsfløyten var samtidig også
signalet om at frokosten var over. Vadsø er faktisk
er en av de få stedene som bare har anløp på
nord. |
Vadsø sin karakteristiske kirke ruver i bybildet. |
|
|
Vi passerer Bøkfjord fyr ytterst i Bøkfjorden
|
Ved kai i Kirkenes
|
|
Konsert med russiske musikklærere, fra venstre:
Elena
Guseva (Domra), Nikolay Smirnov
(trekkspill) og Andrey Afonchev
(gitar).
-
Et lyhørt publikum.
|
Musikkensemble fra Murmansk
Kirkenes er som nevnt siste stopp for hurtigruta på
nord, hvor den snur og blir til sydgående hurtigrute.
I Kirkenes og kom det ombord et musikkensemble fra Murmansk,
som skulle til Berlevåg. Som en del av deres øving,
avholdt de en konsert på 7. dekk, eller panoramadekket,
som det egentlig heter.
Musikalsk spennvidde
Det ble en konsert med en musikalsk spennvidde som en kanskje
ikke tilegner en trio med de instrumentene de hadde. Populærmusikk
fra den "vestlige" verden spilt med gitar, trekkspill
og "Domra", som den "lille gitaren" var,
var det jeg minst forventet meg.
Tradisjonelle russiske folketoner
Og at de var flinke ble tydelig vist av tilhørerne,
som både klappet og gispet når fingrer gikk som
det var brann i dem over strenger og tangenter. Og den musikalske
variasjonen falt i god jord (eller sjø) ombord i Polarlys.
Som seg hør og bør må jo selvfølgelig
også en slik trio spille det som forventes av dem, nemlig
tradisjonelle russiske folkesanger. |
|
|
Vardø,
Norges østligste by
Så ankommer vi Vardø, Norges østligste by
og den byen som, i likhet med Hammerfest, fikk sin bystatus
i 1789 (begge disse byene feiret sitt 200-års jubileum
i 1989 med stor festivitas). Vardø ligger som en spydspiss
på den del av Norge som peker mot Barentshavet og Russland
og har i alle år vært et strategisk punkt for forsvaret
av Norge mot den røde fare i øst etter 2. verdenskrig.
Avanserte radarer
Derfor har Nato i samarbeid med Norge satt opp store kupler
på øye som inneholder meget avanserte radarer.
Disse holder skarpt øye med det som beveger seg i nærområdet.
Vardøhus festning
På dager som denne med flott og varmt vær og ingen
bølger, går skipet mellom Hornøya og Vardøya.
Det er forholdsvis trangt mellom de to øyene og i dårlig
vær går hurtigruta rundt Hornøya. I Vardø
er den største attraksjonen Vardøhus Festning,
som er verdens nordligste og Norges eldste aktive festning,
dog uten noen militær betydning. Nåværende
form, åttekantet, fikk den i 1738 og flere av husene inni
festningen er datert fra før 1825. |
Fyrhuset på Hornøya. |
|
Overstyrmann Lars Larsen (venstre) og
kaptein Jon Olaf Klodiussen tar oss inn til Vardø.
|
Vardø havn. |
|
|
Dårlig
sikt
Etter å ha vært i Båtsfjord og vi stevnet
videre sørover kom tåken sigende inn mot kysten,
og når vi ankom Berlevåg var tåken så
tett at sikten ikke var mer en ca. 50-100 meter.
Siste i navigasjonsutstyr
Skummelt, syns nå jeg da, men hurtigruteskipene har det
absolutt siste i navigasjonsutstyr, så dermed skulle sikkerheten
være godt ivaretatt. Det ble etter hvert sent på
kveld og med tykk tåke var det ikke så meget at
se og med en flott lugar med gode køyer var det vel bare
å "tørne" inn som dem sier på sjømannsspråk.
Endel bråk ombord
Når man har tørnet inn og blitt dysset i søvn
av maskinens taktfaste dunking, så sover man godt ombord
i disse flytende luksushotellene. Selv en del bråk fra
store og små sideporter som åpnes og lukkes når
skipet er i havn, klarer ikke å vekke en trøtt
sjøfarer, så det neste jeg fikk se var når
vi la Havøysund akterut, med bauen stevnede sørover
og neste stopp er Hammerfest. |
Båtsfjord.
|
|
Flott utformet skorstein ombord på M/S Polarlys. |
M/S Nordnorge er på nord, som vi
passerte
etter avgang Havøysund. |
|
Et velkjent syn for reisende til Hammerfest, den
karakteristiske
fjellet Tyven i bakgrunnen
(Melkøya til høyre) |
M/S Polarlys fortøyd til dampskipskaia i Hammerfest og
turister og tilreisende strømmer i land. Og været
var
like nydelig som da jeg forlot Hammerfest
for 3 døgn siden. |
|
|
| |
